不但可以复合盐雾试验箱解决压缩机压比过高

　　国外概况：美国、德国、日本的研制工作起步较早，开发和生产的技术水平比较高，美国通用设、日本爱斯派克、意大利ACS、德国和法国的部分企业，在制冷方式、冲击方式、制冷剂的选择等方面做了大量工作，已完成了产品的多样化、系列化。

　　国内概况：虽然国内在这方面起步比较晚，但是也已有一些科研机构、大学、企业作了大量的工作，并取得了较大进步，生产出了能够满足温度冲击试验要求的机组，如：北京航空航天大学对高低温液压试验台的研制6l;中电集团6研究所基于高低温实验箱的技术基础对此种冲击实验箱产品的开发：东莞瑞凯环境检测仪器有限生产的气压传动温度冲击试验箱；还有台湾的部分企业等。但以国内现有的试验箱产品与国外大的系列产品相比，机组在温度控制精度、自动化程度、运行的稳定性等方面还有一定的差距。

　　冷热冲击试验箱研究的主要方向：1、制冷方式在制冷技术中，制取 -20℃ ～ -80℃温度时，常采用两级压缩制冷和复叠式制冷两种方式。两级压缩制冷中间压力控制相对复杂，要求工质的蒸发压力低冷凝温度较高，工质的选择范围窄且多数达不到环保要求，所以两级压缩制冷在冲击试验设上多不被采用。复叠式制冷可以在夏天工况实现-80℃低温，不但可以解决压缩机压比过高问题，而且可以找到满足环保要求的制冷剂，所以此种制冷方式被广泛采用。在复叠式制冷中，根据制冷系统使用的压缩机数量和制冷剂的循环方式，又可以分为二元复叠制冷和自然复叠制冷。二元复叠制冷是将两个分别使用高、低温制冷剂的独立系统复叠在一起，将低温环境的热量逐步的释放给冷却介质，完成制冷。自然复叠制冷采用混合工质，在一个系统内利用分凝原理将制冷剂分离，并使它们进入各自的蒸发器蒸发制冷，间接实现复叠。该制冷循环只使用一台压缩机，使系统的结构和控制大为简化，将是冷热冲击试验箱的一个重要发展方向。

　　国外主要以气压传动、气流和箱体移动等冲击方式为主。由于气压传动式冲击试验箱所需配套设多数为标准件，零部件选择方便，这种冲击方式试验设被广泛采用，技术比较成熟。此类气压传动式冲击试验箱通过机组的加热系统和制冷系统，分别产生一个高温环境（+70℃～+ 150℃）和一个低温环境（-25℃～-65℃），根据温度冲击试验的相关要求，将被测元件放入指定温室的载物篮内，待两温室达到预设温度且稳定时，通过气压传动机构牵动载物篮，实现篮内被测元件（如：电子器件）在高低温室间的移动。移动过程中高低温室相通，被测元件也由高温或低温状态进入另一温室，所以会有大量冷热负荷带入，机组要通过制冷系统或加热系统迅速恢复到各温室预定温度。当被测元件所在温室温度长时间保持稳定后，再经过传动机构将载物篮反向牵动，把被测元件带回原温室，同样须迅速恢复到预定温度，当温度再次长时间稳定后，再重复上述操作，完成多次温度循环冲击试验。工作原理如下图所示。

　　温度冲击原理与气压传动式冲击试验箱类似，但其结构设计新颖，靠交换改变进入试验箱内的冷热气流，来实现对元件的冷热冲击。元件在箱体内无需移动，运动部件少，机构简单可靠性高，而且可以承载更多试验元件，提高了空间利用率和试验效率。这种冲击方式出现较晚，机构整体布置和配套设都要重新设计，与以往的冷热冲击试验箱有较大区别。而此类试验箱又分为可移动式、不可移动式两种。

　　箱体移动式冲击试验箱应用于大负荷冲击试验场所，被测物多为运行状态的整体设。此类试验箱靠液压传动或电机传动实现箱体的移动，机组体积庞大。

　　3、箱体布置方式冷热冲击试验箱分为两箱体形式和三箱体形式，箱体布置方式又分为水平布置和垂直布置两种。气压传动式冲击试验箱箱体分为两箱式和三箱式，布置方式全部是垂直布置;气流式冲击试验箱全部是三箱式，箱体布置方式为垂直布置和水平L型布置。箱体移动式冲击试验箱箱体，分为两箱式和三箱式，布置方式全部是水平一字型布置。箱体具体布置情况如下图所示。

　　4、制冷工质选择根据1987年蒙特利尔协定，欧美等发达国家已全面禁止R12、R13、R22等制冷剂的使用，在欧美地区使用的冲击试验箱制冷系统高温级制冷剂多为R404a， 低温级制冷剂为R23;而在发展中国家，对R22的使用尚未到禁止期限，所以出口到发展中国家的冲击试验箱制冷系统高温级制冷剂为R22 （少数为R404a），低温级制冷剂为R23。

　　5、控制方式目前，市场上使用的冷热冲击试验箱基本上实现了智能化、程序化、可视化，但是为了满足客户更高的要求，各开发单位又在数字化等方面：做了大量工作，提高设网络信息通信能力，通过计算机实现对试验箱的远程控制。
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