高低温试验箱车体采用结构隔声和减振设计

　　中新网西宁12月23日电 (李江宁曹艺凡)23日12时40分，西安北至西宁的D2651次CR300BF型复兴号动车组驶入西宁火车站，这是该型号动车组首次驶入青藏高原。

　　CR300BF型复兴号动车组是中国新近自主研发的一款运行时速每小时250公里、Wi-Fi全覆盖上网的新车型，因其车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。

　　与“和谐号”动车组相比，CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化，其软件、硬件全部自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权，列车整体和关键系统性达到世界先进水平。据了解，CR300BF型“复兴号”动车组的牵引电机可保证在3000米海拔长时运行，适用从北到南的高寒、高低温交变、高低温试验箱复杂环境运行和从西到东的高风沙、多盐雾环境运行。

　　此外，CR300BF型“复兴号”动车组设计更加人性化，将大大提升乘客的乘车舒适感。车体采用结构隔声和减振设计，能有效降低列车行驶时的车内噪音和外部噪音。列车主、被动结合压力保护系统，通过高压新风系统调整列车内部压力，列车通过隧道时，耳膜不适感将得到明显消除。同时，新型动车组每节车厢内设置了4个温度传感器，智能空调系统让车内温度更适宜。行李架过道边缘增加250个座位显示器，高低温试验箱方便旅客查找核对本人座席。车内垃圾箱分为可回收垃圾和不可回收垃圾，高低温试验箱更加注重车内环保。

　　此外，车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个Wi-Fi天线，为旅客上网提供便利条件。(完)返回搜狐，查看更多
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