果真如此么？以小编从业汽车行业 十多年的

　　市面上的丝圈汽车脚垫林林总总，买丝圈脚垫时是不是眼 花缭乱了？没事，网上一搜一大堆评测文章，倒水不漏、倒沙不扬尘、游标卡尺数值够厚、重型车辆碾压不变形都被判为好脚垫，经验来看，简单物理指标判别意义不大，从原材料以及实际使用入手评测才靠谱，就让专业的实际测评告诉你咋选好脚垫。为啥价差从几十元到上千元一 套都有？通过某宝我们随机选购了3款不同品牌，价位的丝圈脚垫产品做样品。

　　也 许你认为汽车丝圈脚垫的粗细均匀便代表喷丝工艺不错，品控不差，可拽断部分丝圈，微距下你会惊奇发现，A几乎半数以上丝圈断面都存在空心气孔，B也存在部 分此状况，只有C每根丝圈断面均为实心。这种情况只会出现于使用了劣质原料的脚垫上面。此项发现令样品优劣判断为“CBA”

　　很 多媒体对于汽车脚垫的丝圈粘合强度都是”手撕”，可无奈很”耐撕”哦，咱们也一样，我只能图片告诉你，A、B、C三款我指甲都差点掰断了，也没能撕开，倒 是A的丝圈比较容易扯断，B与C的丝圈扯断力度“感觉几乎一样”。看来三款的胶水强度均十分牢固，丝圈强度上A略有减分，优劣判断为“A=BC”

　　花了三香烟的代价后，可看出A、B、C三块丝圈汽车脚垫样品的阻燃能力大致相同，均没有出现引燃的现象，优劣判断为“A=B=C”

　　夏季高温，很多车主反应自己的专车专用脚垫在经过高温暴晒后，会散发出难闻的异味和甲醛，健康是摆在位的，所以后一项测试就是模拟车内高温环境，让我们来看看这三款丝圈脚垫在高温下的健康环保性如何？

　　我国2012年出台《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）以及2016年的修订稿标示，车内甲醛超过0.1mg/m属于有害不及格需要处理清除，考虑到实验环境的甲醛本底值约为0.2mg/m，只有C及格。

　　相 信看完了上面的测试，大家都了解了好的丝圈脚垫可不单单是表面的耐脏、防污、阻燃这么简单，内在的真材实料和环保性才是实力的体现，单凭甲醛超标这一项， 脚垫C就已经超出其他脚垫太多。那么脚垫C到底是哪个牌子呢？如果不知道的话对车主的帮助也不大呀，肯定有朋友对此心有疑问，其实心细的朋友可能已经提前 通过脚垫背胶的LOGO发现，没错，脚垫C就是御马！
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