高低温交变湿热试验箱实现了对高中低柴油机

　　人民网重庆4月2日电 今日，重庆江津区德感工业园发布消息，位于该园区的重庆江增船舶重工有限自主研制的船用低速机增压器，已完成首次匹配双燃料原理样机试验，试验结果满足双燃料船用低速机需求。该试验的成功标志着我国自主研发的增压器，实现了对高中低柴油机的全覆盖匹配，复合盐雾试验箱填补了国产自主品牌增压器在船用低速机领域的空白。

　　据了解，作为江增重工自主研制的一代高效率增压器，其适配四冲程中速柴油机和二冲程低速柴油机，单台配机功率3000至6500千瓦，具有压比超过5.5，具有可靠性好、更换周期长、复合盐雾试验箱结构紧凑、零件数量少、装拆维护方便等性能特性，整机性能达到国际先进水平。

　　“疫情期间，我们的科研人员迎难而上、攻坚克难，积极创新研发，突破了单级超高压比、高效率、低噪音等关键技术瓶颈。”企业有关负责人说，该型增压器是船用低速机工程中，首台在原理样机上进行实机匹配试验的关重件，其试验成功为后续自主品牌增压器装船应用奠定了基础，也为接下来的低速机工程关重件装机试验、关键技术验证试验开了好头。（刘政宁、黄柏添）

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