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　　每一款车型在上市前都会进行很多的测试和实验，以确保车辆的质量。近日，宝马全新iNext正在位于南非的卡拉哈里沙漠进行环境下的测试工作，旨在了解未来的量产车及其所有部件，如何应对的热量和超乎于平常的太阳辐射。在南部非洲荒凉地区进行测试可以帮助宝马了解iNEXT在残酷的高热度、长时间的阳光辐射、深沙、碎石路和粉尘等条件下是否可以应对，不仅是测试电池和电动机，更要测试内部电子设、悬架以及制动等等，以保证新车不会因为温度波动而发生异响。

　　外观方面，从图中可以看出新车在前脸部分有着封死结构双肾前格栅，配合扁平细长LED大灯组以及大面积封死且有着复杂而犀利棱角线条的前脸造型，显示出电动车前卫的一面，前保险杠下方则留有异形进气道，以提供散热和空气动力学性能。

　　车身侧面，新车采用了更加低矮运动的线条，CD柱部分窗线和拐角也更加有活力，显示出更年轻的定位。

　　尾部方面，在车尾部分目前的测试车尾灯依然镶嵌于后保险杠上，这也是未来新车外观的悬念，能有怎样的处理非常值得期待。

　　内饰方面，新车内饰屏幕采用与奔驰S级相似的仪表与中控连体式设计，并且整合了绝大多数的设置功能，仅极少数必要的物理按键得到保留，十分符合当下的都市美学理念。

　　动力方面，新车续航里程达600KM，将会在2022年正式发布，同时将会搭载进的驾驶辅助功能。

　　相信宝马iNext会以的姿态展现在我们的面前，终的iX5量产车有望在2021年在德国丁格芬工开始生产，采用宝马第5代eDrive技术，4秒内完成百公里加速，纯电续航里程达600公里，实际能有怎样的表现，非常值得期待。

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