复合盐雾试验箱乙苯二甲苯丙烯醛及乙醛对人

　　本次测试方法参考ISO16000-3:2011室内空气第三部分甲醛与其它碳酰基化合物的测试方法主动采样法，并同时参考ISO16000-6:2011室内空气-室内及测试仓空气的挥发性有机物的测试方法主动采样法，TenaxTA吸附，热解附及使用气相色谱质谱仪或质谱火焰离子化检测仪。

　　对于该问题，一位汽车品牌研究院的材料工程师在接受《消费者报道》采访时提到，“车内密闭环境中乙醛超标的情况比较多，其中乙醛主要来源于胶黏剂、皮革织物、发泡材料，具体到零件就是顶棚、地毯、座椅、前壁板隔音件等等，另外在一些塑料件，比如仪表板，其中乙醛含量也比较高，对于乙醛的含量的极限值，可能会在不久颁布实施的新标准中做出修改。”

　　乙醛并非是衡量空气质量重要的指标。本刊从厦门大学药学院教授陈全成处了解到，乙醛的毒性不是很强，如果含量高，也只是有疑似致癌性。中国室内装饰协会室内环境净化治理专家委员会专家组成员吴吉祥在接受本刊采访时则认为，“在室内环境的国标中，没有对乙醛含量做出要求。”而前述工程师也认为，乙醛这项物质远没有笨和甲醛毒性那么强，标准极限值应该放宽。

　　对于这八种物质的毒性，广东室内环境卫生行业协会会长顾士明表示，世界卫生组织将苯和甲醛定为一级致癌物，对人类有确凿肯定的致癌性，苯乙烯是三级致癌物，乙苯则毒性不高。乙苯、二甲苯、丙烯醛及乙醛对人体产生不同伤害，会对人体造成免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕，头痛，嗜睡，无力，胸闷等症状，不过这4种物质不会致癌。

　　在此次测评当中，甲醛含量表现较好的为长安马自达CX-5、一汽大众高尔夫、大众途观与长安福特蒙迪欧。广汽本田歌诗图v6AWD甲醛含量为81.6ug/m3，十分接近标准值，别克两款车型GL82.4和昂科拉TII则以77.9ug/m3和72.1ug/m3同样接近标准值。其他车型的甲醛含量则在30ug/m3以上。

　　据本刊记者了解，实际上，车内空气质量超标涉及到很多原因，对于家来说，整车空气质量控制的难点主要在于前期零件设计、供应链控制、供应商管制及基本材料与工艺限制等几个方面。以供应链控制为例，复合盐雾试验箱从原始材料生产家到整车，其供应链冗长，国内各石化提供的原料气味差异明显，有些家为节约成本会选择气味较差，步入式高低温试验室VOC较高的助剂或者辅料，导致后期加工时难以对原材料气味进行控制。

　　结果显示，以四种致癌物苯、甲苯、甲醛及苯乙烯为例，大众途观1A级致癌物苯及二级致癌物甲苯的含量排名各车型中游，复合盐雾试验箱1级致癌物甲醛含量表现;长安马自达CX-5苯含量表现在13辆参测车辆中，甲醛含量也大大低于国标值，且其他品牌;长安福特蒙迪欧的苯含量表现，甲醛与甲苯含量表现也位居中游。

　　对于测试结果所显示的除乙醛有两种车型超标外，其他车型在各指标中均表现良好这一情况，某汽车品牌研究院的材料工程师欧阳先生表示，按照目前的行业水平，大部分的生产家都有一套严格的控制程序，国标中要求的8种有害物质中，甲苯、甲醛和乙醛存在较高的超标风险，其他的几种物质一般很少有超过标准的，同时在毒性较高的苯物质控制上，由于在生产过程中也十分危险，家已经很少使用含有此物质的材料。

　　对于消费者来说，想要通过观察和试驾了解车内空气质量非常困难。但还是有很多方法可以避免或降低买到不良车型的机率。例如，在购车之前尽量查阅关于选购车型的新闻资料，浏览相关汽车媒体对车型的试驾或检测报告，也可通过汽车论坛了解其他车友对该车型的评价，并且通过自己发起话题或参与讨论来获得相关信息。多方了解后才有助于挑选更适合自己的车型。步入式高低温试验室

　　早在2002年就有消费者因车内空气质量问题对汽车生产家进行诉讼，北京卢先生购买的道奇公羊因甲醛超标26倍将家告到法院，而当时国家尚未有针对车内空气质量的标准，法院参照《室内空气质量标准》终判决家赔偿其3万元;同年，北京消费者朱女士被确诊患了重症再生障碍性贫血随后病逝，其丈夫以其购买奥拓车中苯超标导致妻子死亡为由提起诉讼，法院因证据不足判其败诉。

　　随后几年出现的“奇瑞QQ导致常州车主儿子患白血病案”、江西车主投诉“新甲壳虫”车内甲醛超标案、张家港车主投诉中华轿车甲醛超标案均在社会上造成很大影响。尤其以2013年央视曝光三大豪车使用阻尼板或致癌的案例影响，报道称为降低成本，奔驰、宝马[微博]和奥迪等6款国产豪车使用了致癌物沥青作为车身阻尼材料，阻尼材料污染车内空气可能诱发癌症。

　　中国消费者维权难是老生常谈，对于属于装工业的汽车业来说，车主想要靠自身力量“斗赢”家则更难，这其中除了取证及地方保护因素外，更重要的则是来源于无法可依。以现行的GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》为例，此国标性文件仅为推荐性质，并非强制性质。对于汽车企业来说，由于其只是推荐性国家标准，可以执行，也可以不执行。

　　中国经济网记者了解到，本次召回范围内的车辆因设计原因，步入式高低温试验室在气温低于零下15摄氏度时，由于转向系统控制单元内软件出现的诊断故障，车辆转向助力功能可能受到影响(被关闭)，导致车辆转向沉重，存在安全隐患。该将对召回范围内的车辆进行转向控制系统软件升级，以消除隐患，库存车辆将在消除隐患后再销售。

　　盖世汽车网数据显示，奥迪5月销量同比下滑11%，终止了连续26个月的销量增长趋势，6月份奥迪跌幅更进一步达到22.1%。因此，奥迪上半年销量整体下滑3.6%至239536辆。在旗下车型中，复合盐雾试验箱除新进车型A3以外，其他车型的销量都出现下滑。A6和Q5上半年的销量分别为72471辆和54137辆，销量分别下跌15.6%和1.2%。
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