再现了实际路况的振动环境高低温交变湿热试 |
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| 发布者：无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间：2021/1/29 22:33:13 点击次数：495 关闭 |
据了解，此次试验的矿用特种车空车重23.5吨，满载时重73.5吨。采用了航天技术的研制振动系统，总推力达到140吨，为破解中国重型特种车行业发展的难题提供了新的解决方案。 “这是中国航天技术在民用领域又一成功探索。”据七〇二研究所科研人员介绍，矿用特种车工作在道路条件恶劣的露天矿，行驶过程中高量级的振动不但使驾驶室容易发生疲劳开裂，影响车辆的使用寿命，还严重影响驾驶员的健康和行车安全。但以往受设能力限制无法进行整车试验。 采用了多维振动控制技术的此次试验对多个振动台进行同步或异步控制，再现了实际路况的振动环境，通过对车辆关键部位振动响应、系统模态、传递特性进行分析，确定了特种车故障的发生机理，终根据试验结果进行结构优化，提高特种车结构强度和驾驶安全性。 该科研人员称，四台35吨振动试验系统是目前中国内地推力的电动振动试验系统。伴随着国民经济各个领域对产品可靠性的要求逐渐提高，此类大推力振动试验系统也将在航天、航空、兵器、船舶等国防工业及铁道、汽车、电子产品、建筑等民用领域得到更为广阔的应用。(完)标签：
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